【成都电视台】创业竞赛中的成都造火车鞋和磁浮列车

成都电视台在《成都夜新闻》节目中报道了我校创业竞赛中的成都造火车鞋和磁浮列车。
报道称：
今日头条关注科技改革创新。我市开展科技改革创新工作正加快构建以企业为主体、以市场为导向、产学研结合、政企间协同的区域创新体系。下面，我们走进两项最新的技术，看一看科技是如何改变生活的。

眼前的画面很多观众一定非常熟悉，这是电影《疯狂的石头》中的一段经典的画面，没有拉好手刹的车辆在斜坡上下滑，最后撞到了其他的车辆。而如果把汽车换成火车，那后果将变得更加严重。

西南交通大学交通运输与物流学院副教授 蒋朝哲：我手上拿的这个红色的东西，通常叫他铁鞋。就用这个穿到轮子和轨道之间，增加摩擦力，让它制动。

为了防止重达数吨的火车车厢发生溜逸，除了使用牵引机车外，通常还需用到这个铁鞋设备。它的作用类似于我们平时塞在汽车轮胎下面的石块一样。然而，通过这样的人工方式，在火车车厢下方轮胎放置这样金属制的铁鞋，并不能确保百分之百安全。因为，操作失误、遗忘等人为因素，同样会导致事故的发生。

西南交通大学交通运输与物流学院副教授 蒋朝哲：我们现在有了自动化系统，可以保证随时、及时、比较准确地了解这个信息。铁鞋是否在位、是否可靠。

这套由咱们成都造的专门给火车穿的铁鞋的自动系统解决了人工操作的不足性，填补了国内铁路系统铁鞋制动方面的空白。

眼前的这个车轨耦合振动实验台上，正在模拟磁浮列车以每小时100公里的速度通过桥梁中段的振动情况。台架试验表明，应用了新型悬浮架的磁浮车，能在这样的振动条件下正常运行，还能实现停止悬浮以及重新浮起。

技术人员：我们这个是弯型的结构，是吸上来的。吸上来后，这边就顶起来了、就浮起来了。

西南交通大学此次研究的新型中低速磁浮列车具有完全的自主知识产权。该新型磁浮列车有着速度高、曲线通过性能好、爬坡能力强等特点，非常适合城郊快运，可以实现无换乘联通城郊。